| |
|
| PAK 250 |
PAK 375 |
PAK 500 |
PAK 750 |
PAK 1125 |
PAK 1500 |
PAK 1875 |
|
Charge max./litres |
|
l |
250 |
375 |
500 |
750 |
1125 |
1500 |
1875 |
|
Charge max./kg |
|
|
400 |
600 |
800 |
1200 |
1800 |
2400 |
3400 |
|
Puissance d`entraînement du treuil double/kW |
|
|
1×3,4/4 |
1×4,4/5,5 |
1×4,4/5,5 |
2×3,4/4 |
2×6/7,5 |
2×6/7,5 |
2×8,4/11 |
|
Voie de roulement fer-U |
|
|
2×100 |
2×100 |
2×100 |
2×140 |
2×160 |
2×160 |
2×160 |
|
Largeur voie de roulement |
|
|
900 |
1100 |
1100 |
1800 |
1900 |
2200 |
2200 |
|
Poids propre du skip/kg |
|
|
1050 |
1300 |
1400 |
1950 |
2050 |
2800 |
3150 |
| PAK 2250 |
PAK 3000 |
PAK 3375 |
PAK 3750 |
PAK 4500 |
PAK 5250 |
PAK 6000 |
|
Charge max./litres |
|
l |
2250 |
3000 |
3375 |
3750 |
4500 |
5250 |
6000 |
|
Charge max./kg |
|
|
3600 |
4800 |
5400 |
6000 |
7200 |
8400 |
9600 |
|
Puissance d`entraînement du treuil double/kW |
|
|
2×8,4/11 |
2×13,5/15 |
2×13,5/15 |
2×20/25 |
>2×20/25 |
2×28/36 |
2×28/36 |
|
Voie de roulement fer-U |
|
|
2×200 |
2×200 |
2×240 |
2×240 |
2×240 |
2×240 |
2×240 |
|
Largeur voie de roulement |
|
|
2200 |
2520 |
2520 |
2520 |
2520 |
2520 |
2520 |
|
Poids propre du skip/kg |
|
|
3950 |
4900 |
5150 |
5350 |
5550 |
7200 |
7400 |
|
